Metamorfoza Westerplatte coraz bliżej. Prace ruszają już w lutym — Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku

Już wkrótce rozpocznie się 1. etap budowy nowego oddziału Muzeum II Wojny Światowej na Westerplatte. Odwiedzający półwysep jeszcze w lutym dostrzegą nadchodzącą metamorfozę tego miejsca.

W ramach przetargu wyłoniono najkorzystniejszą ofertę na realizację robót w ramach 1. zakresu budowy Muzeum Westerplatte. Wybrano firmę STRABAG Sp. z o.o. z Pruszkowa. 3 lutego 2026 r.  w Centrum Obsługi Zwiedzających została podpisana umowa z Wykonawcą.

Prace w ramach 1. etapu inwestycji mają rozpocząć się w lutym. Będą prowadzone na obszarze o powierzchni ok. 11,5 ha, znajdującym się pomiędzy promenadą nadmorską a ul. mjr. Henryka Sucharskiego.

–  Nawiązanie współpracy z wykonawcą jest zwieńczeniem wielomiesięcznych przygotowań.  Umowa została zawarta w termie zgodnym z przyjętym harmonogramem, a oferta firmy STRABAG mieści się w zakładanym budżecie – mówi Marta Dudzińska z Działu Inwestycji Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku.

– STRABAG był i jest odpowiedzialny za wiele projektów realizowanych na terenie Pomorza i Trójmiasta.  Projekt, na którego wykonanie podpisujemy dziś umowę, jest dla nas wyjątkowy. Myśląc o przyszłości i rozwoju, naszym obowiązkiem jest również dbać o naszą historyczną spuściznę, bo pamięć jest spoiwem łączącym nas jako naród – mówi Przemysław Kuliś, Dyrektor Finansowy Dyrekcji Budownictwa Ogólnego STRABAG.

Projekt zakłada przywrócenie historycznego kształtu Wojskowej Składnicy Tranzytowej. Zaplanowane jest odtworzenie układu ścieżek i niektórych obiektów WST, w tym budynku zawiadowcy stacji i sześciu schronów amunicyjnych. Część reliktów zostanie poddana pracom konserwatorskim, a te, które dziś są niewidoczne, zostaną odsłonięte, zabezpieczone i wyeksponowane dla zwiedzających. Przewidziano także uczytelnienie w terenie historycznego przebiegu torowiska wzdłuż pierwszej i drugiej linii schronów amunicyjnych.

– To moment przełomowy: budowa Muzeum Westerplatte nabiera fizycznych kształtów, jednak to coś więcej niż inwestycja. Każdy z obiektów – świadków historii – będzie przypominał zwiedzającym z Polski i z zagranicy, że to właśnie w tym miejscu w 1939 roku wybuchła wojna, która ogarnęła cały świat. To tutaj dzielnie bronili się polscy żołnierze – wyjaśnia prof. Rafał Wnuk, dyrektor Muzeum.

Obszar zostanie wyposażony w ujednoliconą małą architekturę. Planujemy wprowadzenie spójnego systemu identyfikacji wizualnej oraz zastosowanie stylizowanego oświetlenia. W celu zwiększenia bezpieczeństwa teren zostanie objęty monitoringiem. Powstaną również udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Zagospodarowane otoczenie, uporządkowane ścieżki i elementy małej architektury zapewnią warunki do komfortowego i przemyślanego zwiedzania.

Planowane zakończenie prac budowlanych przewiduje się w II połowie 2027 roku.

Równolegle od marca do lipca 2026 r. będą prowadzone badania archeologiczne w rejonie północnego skrzydła tzw. nowych koszar. Ich celem jest odsłonięcie i zabezpieczenie pozostałości tej części obiektu i udokumentowanie stanu ich zachowania. Uzyskane w ten sposób informacje umożliwią podjęcie decyzji co do sposobu wyeksponowania reliktów dla zwiedzających w przyszłości.

Ta ważna dla polskiej pamięci inwestycja jest finansowana i wspierana przez Ministerstwo Kultury i Dziedzictwa Narodowego.

Zmiany w ruchu

Od 9 lutego 2026r. na Westerplatte zostaną uruchomione nowe przystanki autobusowe, znajdujące się na wysokości budynku Centrum Obsługi Zwiedzających. Tam autobusy będą kończyć swój bieg, a przystanek Westerplatte 01 znajdujący się przy pętli przestanie funkcjonować. Rozpoczęcie prac oznacza też inne zmiany w ruchu. Poniżej znajduje się mapka pokazująca strefę niedostępną dla pieszych i pojazdów osób prywatnych.

Odtwarzanie założenia parkowego z czasów Wojskowej Składnicy Tranzytowej

Aby umożliwić prowadzenie prac, konieczne jest wycięcie drzew kolidujących z projektowanym zagospodarowaniem terenu, odtwarzanymi wałami, reliktami i koniecznymi instalacjami, a w drugim etapie również z budową pawilonu wystawienniczego i strefy parkowej. 29 sierpnia 2025 r. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Gdańsku wydała w tej sprawie decyzję środowiskową dla całej inwestycji. Wycinka obejmie ok. 17–18% drzew rosnących na terenie Westerplatte. Część roślin wyznaczonych do usunięcia jest w złym stanie lub są to drzewa obumarłe. Ich obecność w tym miejscu może zagrażać bezpieczeństwu. Drzewa, które nie kolidują z realizacją inwestycji i nie zagrażają bezpieczeństwu zwiedzających, zostaną zachowane oraz odpowiednio zabezpieczone na czas prowadzonych prac.

W miejsce wyciętych drzew Muzeum dokona nasadzeń zastępczych:

W pierwszym etapie: 68 drzew, ok. 2483 krzewów o powierzchni ok. 2995 m², 3890 m²  obsadzonych zostanie mniejszymi krzewami i runem leśnym.

W drugim etapie: 172 drzew, ok. 4720 krzewów o powierzchni ok. 4350 m², 6240 m² obsadzonych zostanie mniejszymi krzewami i runem leśnym.

Planowane prace obejmą przeobrażenie zieleni na terenie półwyspu. Kompozycja roślinności na Westerplatte zyska bardziej parkowy charakter. Pojawi się więcej niskich nasadzeń, które pozwolą lepiej wyeksponować relikty zabudowy oraz przywrócić historyczny charakter terenu Wojskowej Składnicy Tranzytowej. Część drzew planowanych do wycinki rośnie w miejscu historycznych obwałowań i skarp, które zgodnie z projektem mają zostać odbudowane. Niegdyś skrywały one istotne taktycznie obiekty, takie jak schrony amunicyjne.

W drugim etapie planowane jest również odtworzenie i uzupełnienie historycznych szpalerów drzew wzdłuż dawnych Alei Brzozowej i Alei Portowej.

Dofinansowano ze środków Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego w ramach programu wieloletniego pn. „Budowa Muzeum Westerplatte i Wojny 1939 – Oddziału Muzeum II Wojny Światowej w Gdańsku”.

STRABAG należy do czołówki największych firm budowlanych na polskim rynku. Firma realizuje najbardziej zaawansowane technologicznie inwestycje w segmentach budownictwa ogólnego, infrastrukturalnego i inżynieryjnego. Jest generalnym wykonawcą w zakresie infrastruktury drogowej, kolejowej, tramwajowej, lotniskowej, budownictwa kubaturowego, hydrotechnicznego, energetycznego, przemysłowego i ochrony środowiska. Oferuje profesjonalne usługi z zakresu utrzymania infrastruktury drogowej. Laboratoria STRABAG zapewniają utrzymanie najwyższych standardów jakości wykonywaniach zleceń oraz prowadzą prace badawcze w zakresie rozwoju innowacyjnych technologii. STRABAG jest największym producentem mas bitumicznych w Polsce, posiada rozwiniętą sieć wytwórni w kraju oraz własne wytwórnie betonu i kopalnie kruszyw. STRABAG zatrudnia ponad 7400. osób, w tym wykwalifikowaną kadrę inżynierów i specjalistów wielu branż. Wartość zleceń grupy wynosi ponad 9,5 mld PLN.

Więcej informacji jest dostępnych na www.STRABAG.pl